Tranvía costero belga

El Tranvía costero es un servicio de transporte público que conecta las ciudades y pueblos que se localizan a lo largo de toda la costa belga de Flandes Occidental; entre De Panne, cerca de la frontera con Francia, y Knokke-Heist, próximo a la frontera con los Países Bajos. Con un total de 68 kilómetros de longitud, se trata de la línea de tranvía más larga del Mundo,[cita requerida] al igual que es uno de los pocos tranvías de carácter interurbano que quedan en funcionamiento a nivel global. La línea se construyó con trocha métrica y se encuentra totalmente electrificada con corriente continua de 600 V.

La primera sección de la vía entre Ostende y Nieuwpoort fue dado de alta en el año 1885, aunque la ruta original estaba situada más al interior que la actual, y solo algunas partes del trazado que discurren por los centros de estas urbes siguen en funcionamiento. Cuando se creó, la línea fue dirigida por la NMVB , o SNCV en francés. Hacia 1991, la NMVB/SNCV fue dividida en dos compañía regionales, una valona y la otra flamenca, siendo esta última su sucesora, la Vlaamse Vervoermaatschappij De Lijn, al asumir la responsabilidad del funcionamiento del tranvía costero.

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