Monument Fergus Anderson

U staat hier in het midden van het dorpje Buzet. Buzet was een doortocht voor de motorraces op het 'Circuit de Floreffe' dat furore kende tussen 1925 en 1956, het jaar waarin de rijder Fergus Anderson hier om het leven kwam. De Schot Fergus Kinloch Anderson (°1909) was één van de eerste Britse motorrijders die zijn brood kwam verdienen op het Europese vasteland. In 1950 tekende hij een contract met Moto Guzzi voor de 250cc races, maar overtuigde Moto Guzzi speciaal een 350cc motor te bouwen. Hij werd met die nieuwe machine van Moto Guzzi wereldkampioen in de 350cc klasse in 1953 en 1954. Moto Guzzi werd zo het eerste niet-engelse merk dat het kampioenschap binnenhaalde ! Fergus Anderson stopte met racen om Moto Guzzi's team manager te worden, maar dat liep slecht af na een dispuut over de manier waarop het team moest worden geleid. Fergus stapte dan over naar BMW om terug te gaan racen. Op 29 april 1956 werd hij 4de op het Circuit van Mettet. Maar er waren enkele problemen met de motor die meteen werd aangepast. Op 6 mei nam hij met BMW deel aan de snelheidsraces op het 'Circuit de Floreffe', gleed uit op enkele kilometers van de aankomst en crashte zwaar tegen het hoekhuis van de Place du Buzet. Hij was op slag dood. Moto Guzzi won uiteindelijk de race met de rijder Lomas Bill, maar het Circuit de Floreffe werd definitief gesloten. Anderson had eerder te kennen gegeven te worden begraven in de buurt van het circuit waar hij in geval van een ongeval zou sterven. Zijn graf bevindt zich op het kerkhof van Belgrade (Namur). 40 jaar na zijn dood werd deze gedenkplaat ingehuldigd.

Meer informatie

Reacties Statistieken

| | Publiek | Catalaans • Engels • Frans