Antiga línia del pont del ferrocarril Lv524

Source: Willem Vandenameele

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No va ser fins al 1935 que la línia de barri Lv524 Gedinne-Vresse-Membre, inaugurada el 1913, es va ampliar fins a Bohan. El fet que trigués tant de temps va tenir a veure amb la Primera Guerra Mundial, que va frustrar gairebé tots els projectes previstos, però també amb un gran obstacle: un cap rocós escarpat al mig d'un meandre incisat tan gran de la Semois (veure mapa). Més que tot el desviament pel riu, es va optar per l'itinerari més curt, amb un túnel recte pel turó i un viaducte sobre el riu a banda i banda.

​Quan la nova connexió va ser finalment feta el 5 de maig de 1935, es van voler allargar immediatament fins a Sorendal, el terme de la línia departamental també metre des de Monthermé, per la Semoy francesa, just a l'altra banda de la frontera. Després de tota mena de preocupacions politico-polítices, aquesta ampliació es va produir el 17 d'octubre de 1938. Però l'any següent va esclatar la guerra per França i es van tancar les fronteres. Immediatament el final d'aquesta connexió internacional de tot just un any. Per si fos poc, l'11 de maig de 1940 l'exèrcit francès va fer volar ambdós viaductes, almenys parcialment. No obstant això, durant l'hivern de 1941-42, es van utilitzar ponts de fusta temporals per restablir la connexió amb Bohan. Fins que les tropes alemanyes en retirada els van incendiar el 6 de setembre de 1944.

Després de la guerra, els Buurtspoorwegen no veien cap sentit a les línies de barri tan remotes. I així el 1947 la via entre Vresse i Bohan es va trencar simplement. A dia d'avui, però, els testimonis d'aquesta efímera línia fins a Bohan continuen ben presents a la vall de Semois. D'ambdós viaductes queden dempeus 3 dels 5 arcs (el de Membre en dues peces separades). El túnel va ser tapiat per a un productor (probablement bolets) però fa temps que està abandonat.

Des del 2022, un projecte de carril bici transfronterer ha donat una segona vida a aquesta línia de tramvia. Es va construir un pont per a vianants sobre l'enllaç que faltava del pont Membre. I es va reobrir el túnel de la línia entre Membre i Bohan.

 

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Source: Willem Vandenameele / railations

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