Tiroler Museumsbaner

Foreningen Tiroler MuseumsBahnen beskæftiger sig med bevarelsen og/eller dokumentationen af de historisk værdifulde lokalbaner i Tirol samt deres jernbanevogne.
Efter at det i 1983 blev endelig klart, at de 79 år gamle motorvogne fra Stubaitalbahn skulle tages ud af drift, blev foreningen „Tiroler MuseumsBahnen“ grundlagt i maj samme år med det mål at bevare disse historisk værdifulde køretøjer for eftertiden. Selvom det først så dårligt ud for foreningens lokaliteter, lykkedes det takket være nogle fortalere i politikere, herunder den daværende borgmester Niescher, at sikre de tidligere remiseanlæg og en del af Stubaitalstationen til foreningen. Allerede i begyndelsen af sommeren 1985 kunne lokalbanemuseet åbnes. For at skabe plads til flere køretøjer blev de fleste sidevogne fra Stubaitalbahn først lejet ud og derefter også solgt. Således kunne der allerede i 1986 til samlingen tilføjes en Igler motorvogn samt nogle Igler sidevogne og nogle godsvogne fra Stubaitalbahn. I 1989 var det første køretøj – godsvogn 32 fra Stubaitalbahn – restaureret i sin oprindelige tilstand. Indtil i dag er der blevet rustet op 17 flere køretøjer – delvist i leveringsstand – til drift, og derudover er der allerede blevet overtaget nogle flere køretøjer i driftsdygtig stand. I 1991 blev 100-årsjubilæet for sporvognene i Innsbruck fejret sammen med Innsbrucker Verkehrsbetrieben. Omkring årtusindskiftet blev den nu forfaldne remise fra 1903 totalrenoveret. I 2000 blev 100-årsjubilæet for Innsbrucker Mittelgebirgsbahn fejret i Innsbruck og de omliggende kommuner, og i 2004 blev 100-årsjubilæet for Stubaitalbahn fejret. I oktober 2008 kunne 25-årsjubilæet for Tiroler MuseumsBahnen fejres under stor deltagelse fra politikere fra Tirols delstat og byen Innsbruck.

Wikipedia