Dette terminal blev åbnet i 2018. Det er beregnet til flodcruise-skibe, der er for store til at gå længere end forhavnen, så indtil Van Praet-broen. Flere studier havde forudset en tilstrømning af omkring 35.000 krydstogtskibe om året til Bruxelles, men dette tal er aldrig blevet nået. Se også infrastrukturen til busser. Formålet er tydeligt: passagererne tager her bussen for hurtigt at komme til byens turistcentrum. Der overvejes allerede at give disse pladser en anden funktion, for eksempel et museum om kanalen.
Turisme, industri, logistik og blød mobilitet sameksisterer her, det er tydeligt. Stålfabrikken på den anden bred er imponerende, lastbilerne passerer i høj fart, og dette mens der i 2020 blev påbegyndt arbejde med at anlægge en bred cykelsti.
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