Monument char Panthère - Celles

Stridsvognen er af typen Panzerkampfwagen V Panther.

Denne stridsvogn minder om, at slaget i Ardennerne rasede her den 24. december 1944. Den 2. "Panzer Division" fra Tyskland blev stoppet takket være de tapre amerikanske soldater fra den 2. panserdivision og det 3. britiske tankregiment.

I 1944 var denne stridsvogn den primære Panther-stridsvogn i Kampfgruppe von Cochenhausen. Tyskerne manglede brændstof, ammunition og forstærkninger... De var fanget i Celles. Stridsvognen ramte en mine om morgenen den 24. december 1944, hvilket neutraliserede den. Det skete på marken lige nedenfor slottet, nær krydset mellem N510 og N48.

Der findes en ægte legende i dette område om indgrebet fra Marthe Monique, leder af caféen 'pavillon ardennais'. Hun blev interviewet af tyskerne og skulle have sagt dem at vejen var dækket af miner, helt til Dinant. Og da en af stridsvognene var sprunget på en mine nær Marthe Moniques café, faldt tyskerne tilbage og undlod at rykke frem.

Stridsvognen har ligget op ned langs vejkanten i flere år. Den modige Monique havde ikke brug for at gøre mange anstrengelser for at overbevise den belgiske hær om at placere denne berømte stridsvogn foran sin café. Først efter at være fjernet af bælter og hjul var det muligt at vende den om, hvilket forklarer dens nuværende udseende... Til sidst blev dens trofæ placeret foran terrassen til hendes café.

Stridsvognen er en af de tre resterende Panzerkampfwagen V Panther i Ardennerne, udover dem fra Monumentet for Stridsvogne i Houffalize og Monumentet for Stridsvogne i Grandménil.

Ifølge mange arbejder omtales 'tigeren' fra Celles, som stadig befinder sig ved denne vej, men som i virkeligheden er en Panther type G (eller Panther MK V eller S d. Kfz 171 under Anden Verdenskrig). Denne stridsvogn var kendt for sit fremragende forhold mellem vægt, ildkraft, mobilitet og beskyttelse. Den første Panther forlod fabrikken i januar 1943 og blev set for første gang i aktion under operation "Citadel". I løbet af dagen
Dens 7,5 cm granater laver huller på 170 mm i væggene af andre køretøjer over en afstand af 100 km. De 2 MG34 maskingeværer
giver god beskyttelse tættere på tanken. Den operationelle vægt var 44,8 tons. Brændstoftankene havde en kapacitet på 720 liter, hvilket tillod 250 km på vejen og kun 100 km i terræn. Dens tophastighed var 55 km/t.

I alt, inklusive alle andre typer, blev der kun produceret 5.928 eksemplarer. Dette kan sammenlignes med 9.000 Panther IV, 1.350 Tiger I og 450 Tiger II (eller Royal Tigers). I samme periode producerede amerikanerne 49.900 Sherman og russerne 39.700 T34.

Willem Vandenameele