Herrenkrug-Jernbanebro

Herrenkrug-jernbanebroen i Magdeburg-Herrenkrug spænder over Elben ved strøm kilometer 329,56. Bygningen tilhører jernbanelinjen Berlin-Magdeburg og blev opført mellem 1869 og 1872 i forbindelse med omlægningen af jernbanelinjen i forbindelse med opførelsen af Magdeburg Hovedbanegård. Broen blev taget i brug den 15. maj 1873.
Den 714 m lange bygning bestod over strøm Elben og gamle Elben af fem hovedåbninger med hver 62,8 m støttelængde og mod vest over handels havnen samt mod øst over forlandet af i alt ti sideåbninger med 31,4 m støttelængde. De dobbeltsporede overdækninger var bjælke broer med stål fagværksbærere og en understøttende kørebanen og blev udført som Schwedler-broer. Det var en af de vigtigste broer over Elben på øst-vest-forbindelserne i jernbanetrafikken. I 1910'erne benyttede op til 125 togpar dagligt bygningen. Den 18. april 1945 blev broen stærkt beskadiget af tyske tropper med sprængninger. Men allerede den 12. marts 1946 kunne den genopbyggede bygning efter omfattende byggearbejder genoverdrages til trafikken.

Wikipedia