Krk Broen

Krk-broen er en 1.430 m lang armeret betonbuebro, der forbinder den kroatiske ø Krk med fastlandet. Med over en million køretøjer om året var det den sidste betalingsbro i Kroatien, der ikke er en del af en motorvej, indtil betalingsstederne blev fjernet. Den længere af broens to buer er den tred længste betonbue i verden og den længste uden for Kina, og blandt de længste buer af enhver konstruktion. Broen blev færdiggjort og åbnet i juli 1980 og blev oprindeligt kaldt Titos bro til ære for den jugoslaviske præsident Josip Broz Tito, som var død to måneder tidligere. Broen er siden blevet omdøbt til Krk-broen eller Krčki most. Broen har været betalingsbro siden åbningen indtil fjernelsen af broafgifterne den 15. juni 2020. Passage var dog betalingsfri for Krk-beboere siden 1999 og køretøjer ejet af Krk-virksomheder siden 2000'erne. Da betalingsafgifterne blev fjernet, blev personbiler opkrævet 35 kuna, kun sydgående.

Wikipedia