Brüssel-Zentral

Station Brüssel-Zentral ist ein Bahnhof in Belgien, gelegen an der unterirdischen Nord-Süd-Verbindung, die die Brüsseler Bahnhöfe Nord und Süd miteinander verbindet. Mit etwa 60.000 einsteigenden Fahrgästen an Werktagen und etwa 20.000 pro Tag am Wochenende im Oktober 2017 ist es nach dem Bahnhof Brüssel-Süd der geschäftigste Bahnhof des Landes, obwohl es nur sechs Gleise gibt. Oft kommt ein Zug weniger als eine Minute nach der Abfahrt des vorherigen während der Stoßzeiten an Werktagen an (wikipedia, o.J.).

Das Bahnhofsgebäude wurde bereits vor dem Ersten Weltkrieg von Victor Horta mitten in der Hauptstadt entworfen. Nach seinem Tod im Jahr 1947 übernahm Architekt Maxime Brunfaut seine Aufgabe. Aufgrund der vielen Niveauunterschiede und Ein- und Ausgänge war das Design sehr komplex. Der Haupteingang am Europakreuzung an der Ecke der Putterij und der Keizerinlaan befindet sich unter einem Vordach in einer hohlen Eckfassade, die durch neun vertikale hohe Fenster geschmückt wird. Diese symbolisieren die neun belgischen Provinzen. Über jedem Fenster wurde ein Flaggenmast angebracht. Über den Niveau −1 hat der Bahnhof über die Hortagalerie eine Verbindung zum Grasmarkt. An der Ostseite des Bahnhofs befindet sich ein 130 Meter langer Gang, der zum U-Bahnhof Brüssel-Zentral führt. Von diesem Gang hat der Bahnhof auch eine Verbindung zur Ravensteingalerie (wikipedia, o.J.).

Als einer der wichtigsten Bahnhöfe des Landes hat man von hier aus eine gute IC-Verbindung zu den meisten Großstädten des Landes. Darüber hinaus wird der Bahnhof auch von verschiedenen S-Zügen des Gewestlichen Expressnetzwerks bedient.

Von Brüssel-Zentral hat man auch die Möglichkeit, mit U-Bahn/Tram weiterzureisen. Die Linien, die den Bahnhof anfahren, sind: Linie 1: (Brüssel-West/Stokkel) und Linie 5: (Hermann/Debroux - Erasmus).

Der Bahnhof liegt in Gehweite (ca. 1,5 km) von den Campussen Bloemenhof, Kanal und dem RITCS. Der Fußweg zu diesen Campussen dauert etwa 15 bis 20 Minuten.

Lars vd