Runde im Naturpark Burdinale Mehaigne

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65,5 km
763 m
02u37
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2049 Aufrufe | Öffentlich | EnglischFranzösischNiederländisch

Zuletzt überprüft: 10 April 2025
Übersetzt von OpenAI

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Diese Route führt durch das Parc Naturel des Vallées de la Burdinale et de la Mehaigne. Ein ganz schön langer Name für einen Naturpark rund um die Täler der Flüsse Mehaigne und Burdinale. Dieser Park liegt im wallonischen Teil des Haspengouw (Hesbaye), direkt an der Maas. Der Ausgangspunkt ist der Parkplatz des ehemaligen Bahnhofs von Fumal. Die ehemalige Bahnstrecke ist jetzt ein asphaltiertes Radweg, obwohl die Qualität dieses Radwegs als mäßig bezeichnet werden kann.

Es geht gleich steil bergauf beim Verlassen von Fumal, über die Côte de Falihou steigst du zum Haspengouw-Plateau in Richtung Warnant-Dreye. Du fährst an einem Schloss kurz vor Warnant vorbei.
Es geht auf und ab auf dem Haspengouw-Plateau mit Höhenunterschieden bis zu 30 Metern. Danach fährst du wieder hinunter ins Tal der Mehaigne. Anschließend führt die Route flussaufwärts rund um das Tal der Mehaigne.

Bei Ciplet verlässt du das Mehaigne-Tal und kommst erneut auf die Hochflächen des Haspengouw, mit seinen typischen Betonstraßen. Du überquerst nun ins Tal des Flusses Burdinale. Dieser Fluss hat ein viel tieferes Tal ausgeschürft als die Mehaigne. Danach steigst du immer wieder aus dem Burdinale-Tal auf und fährst wieder hinunter, wobei der Verlauf der Burdinale flussabwärts verfolgt wird.

Rund um Oteppe und Huccorgne warten ernsthafte Anstiege. Anschließend fährst du hinunter nach Fumal, aber die Tour ist noch nicht beendet. Jetzt steigst du die Montée de Fumal hinauf und fährst hinunter nach Fallais. Direkt am Fuß der Abfahrt liegt ein wunderschönes Schloss etwa 100 Meter von der Durchgangsstraße entfernt. Schließlich sind es noch einige Kilometer im Tal der Mehaigne, bevor du erneut in Fumal bist.

Die Straßen in diesem Gebiet sind größtenteils von guter Qualität. Allerdings können die Betonstraßen auf den Haspengouw-Plattformen nach Regenperioden und während der Erntezeit matschig sein, da vor allem landwirtschaftlicher Verkehr diese Straßen benutzt und Sand von umliegenden Feldern (mangels Gräben/Gräben entlang der Felder) abfließen kann.

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