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Basel- Beverpad-Fassaat-Blaue Linde-Arcade-8,23 km
Abfahrt: Lange Gaanweg 1 Basel. GPS Google: 51°8'47.663'' 4°18'16.289'' Rundwanderung im Gegenuhrzeigersinn. Wir folgen De Vaart (Schlossweiher) entlang des Verkortingsdijk, geradeaus 'Achter den Berg' und gehen immer geradeaus bis zur Blauwe Gaanweg. Wir folgen der Blauwe Gaanweg links bis zur Linde, vorbei am letzten Haus auf der rechten Seite. Wir nehmen rechts die Kleine Gaanweg, die wir an der ersten Kurve links verlassen. Wir überqueren den Ringdijk und folgen dem Beverpad geradeaus über das Tor. Dieses Gebiet der Erlenbruchwälder ist außergewöhnlich wertvoll und selten in Westeuropa und ist deshalb auch geschützt. Biber, Otter und Rehe finden hier einen sicheren Unterschlupf, aber auch ihre Nahrung. Am Rand des Rupelmondse Kreek finden wir im Coninckxhofke eine Aussichtsplattform mit Blick auf die Kreek. Dort beobachten wir, mit etwas Glück, unter anderem den Eisvogel beim Fischfang oder einen schwimmenden Biber, vielleicht auch einen Fischadler. Das Karpfenviehchen, etwas weiter an der Kreek, ist ebenfalls ein renoviertes Wochenendhaus, das als Sommeraufenthalt für Fledermäuse eingerichtet wurde. Diese sind zusammen mit dem Fuchs, Otter, Biber und den Rehen fünf außergewöhnliche Arten von Säugetieren, die gut in dieser besonderen Natur gedeihen, deren Biodiversität stetig zunimmt. Wichtig ist dabei ein angepasster Wasserstand in den Erlenbruchwäldern und den Kreeken dank eines ausgeklügelten Schachtsystems. Wir verlassen den Erlenbruchwald und steigen auf den Scheldedijk. Wir kommen links zur Auslauf-Schleuse des Rupelmondse Kreek. Diese entstand 1715 während eines sehr heftigen Nordweststurms auf der Nordsee. Die geschlagene Bresche war derart groß, dass sie, nach mehreren Versuchen zur Reparatur, immer wieder durch neue Überschwemmungen weggeschwemmt wurde. Erst drei Jahre später konnte die Bresche geschlossen werden. Wir folgen dem Treidelpfad in Richtung Kallebeek und erreichen das Fassaat. Ein altes Moor, das schließlich zu einem erhöhten Schorre geworden ist. Jetzt ist das Fassaat entpoldert worden, da eine permanente Öffnung in den Scheldedijk gegraben wurde. So werden 10 ha an die Schelde zurückgegeben. Die Bresche im Scheldedijk sorgt dafür, dass das Scheldewasser 2x pro Tag innerhalb und außerhalb dieses Polders fließt. Warum? Das Eindringen von Tausenden m³ Wasser verringert den Druck des Scheldewassers. Je stärker der Druck des aufsteigenden Gezeiten ist, desto mehr erodieren die Schlickflächen und Schorren entlang der Scheldedijken. Wo die Schelde breit genug ist, sind die Schlickflächen und Schorren eine gute Pufferzone zum Schutz der Dämme (35% weniger Wartung) und fördern auch die selbstreinigende Kraft des Gezeitenflusses. Die 10 Hektar des Fassaatpolders werden 10 Hektar zusätzliche Schlickflächen und Schorren. Sie fungieren als reinigende Lungen und Därme für die Schelde ebenso wie die 300 ha Schlickflächen und Schorren, die sich im Aufbau befinden, im Kontrollierten Reduzierten Gezeitengebiet in Kruibeke Polder. Diese Wasserreinigung 24 Stunden am Tag ist möglich durch die große Einlauf-Schleuse bei den Wasserfällen. Die kleineren Ein- und Auslauf-Schleusen zwischen der Barbierbeek und Kallebeek sorgen durch eine erhöhte Wasserschwelle für feuchte offene Wiesen entlang der Überlaufdämme. Sie sind ein sicheres und nährstoffreiches Gebiet für Wiesen- und Wasservögel und Rückzugsgebiet für viele Zugvögel auf ihrem Flug nach Süden. An der Fassaat Linde (auch Liefkes Linde genannt) biegen wir links in die Blauwe Gaanweg ein. Links davon verläuft der Dijkgraben mit der fischfreundlichen Schleuse, die für einen Austausch von Fischen zwischen Schelde und Polder sorgt. An der Blauwe Linde an der Kreuzung mit der Zandgaanweg folgen wir rechts. Wir erreichen den Ringdijk (8,35 m hoch) und folgen diesem rechts bis zur Arcade und nehmen dort links den Verkortingsdijk. An der Vaart (Schlossweiher) gehen wir geradeaus über beide Brücken. Wenn wir Durst haben, ist das der kürzeste Weg zum Taubenturm. Während der Sanierung der Kühebrücke über die Ringvaart im Schlosspark ist die Durchfahrt unterbrochen. Das Ende der Arbeiten ist für das Frühjahr 2023 geplant.
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