Meine Halden von Eisden

Am Samstagmorgen, den 23.01.2021, war ich früh (7:45 Uhr) am Bahnhof von Tienen für eine Zugfahrt nach Hasselt.

Am Bahnhof war nur ein Fahrradfahrer anwesend, sodass wir mit nur zwei Radfahrern die Fahrradtour zu den Halden von Eisden gemacht haben.

Der Zug war pünktlich, und genau nach Plan waren wir gegen 8:30 Uhr in Hasselt, um die Fahrradtour nach Eisden zu beginnen.

Die Sonne stand hoch am Himmel und es war fast den ganzen Tag sehr angenehm, im Wintersonnenschein zu fahren.

Um schnell nach Eisden zu gelangen, verlief der erste Teil entlang des schnurgeraden Albertkanaals direkt nach Osten.

Nach 15 km Radfahren entlang des Kanals erreichten wir den wunderschönen Waldstreifen in der Nähe von Zutendaal.

Und dort war es viel angenehmer zu fahren, obwohl wir hier und da einige matschige Strecken im Wald bewältigen mussten.

Inmitten der Wälder legten wir die erste Pause ein.

Mein Fahrradfreund hatte sehr leckeres, warmes, selbstgemachtes Schokoladengetränk, das er am Morgen frisch aus echter Fondantschokolade zubereitet hatte.

Gegen 12:00 Uhr waren wir im Dorf Eisden und etwas weiter bei den stattlichen Gebäuden und den Schachtanlagen der ehemaligen Kohlenmine von Eisden.

Noch etwas weiter, kurz bevor wir mit dem Anstieg zur „Langen Halde“ beginnen würden, haben wir kurz angehalten, um die wunderschön renovierte Bergwerksanlage zu besichtigen.

Der Aufstieg zur „Langen Halde“ war gut machbar, nicht zu steil und an den meisten Stellen gut über befestigte und somit relativ gut befahrbare Wege.

Wie gewohnt habe ich auf halber Höhe des Anstiegs (90m) kurz angehalten, um etwas Luft zu holen und das nächste Panoramafoto vom Zentrum von Eisden zu machen.

Der weitere Anstieg verlief sehr gut ohne nennenswerte Probleme unterwegs.

Nur der allerletzte Abschnitt zur Spitze war sehr matschig, wahrscheinlich verursacht durch den reichlichen Regen der letzten Tage.

Und wir waren dort oben auf der Halde sicher nicht allein, denn unterwegs begegneten wir zahlreichen (Corona?) Wanderern.

Nach dem Aufstieg folgte eine steile, aber sehr schöne Abfahrt mit vielen Haarnadelkurven.

Nach dem Aufstieg zur „Langen Halde“ sollte eigentlich auch noch der nahegelegene „Zwilling Halde“ bestiegen werden.

Doch der Weg zu dieser Halde mit zwei Gipfeln war durch ein Tor und einen kilometerlangen Zaun, der durch ein Bauprojekt von Ferienwohnungen versperrt war, blockiert.

Wir hatten den Eindruck, dass das gesamte Gebiet rund um die „Zwilling Halde“ vollständig zum privaten Bereich geworden ist und somit nicht mehr für gewöhnliche Sterbliche zugänglich ist.

Weitere Infos: http://www.trekkings.be/hogekempenconnecterra.html

Auf einem alternativen, weniger interessanten Weg (N75) fuhren wir bis Niel bei As, wo wir in einem privaten Wald (Zugang verboten) ganz nah an der Straße unser Mittagspicknick verzehrt haben.

Und auch jetzt hatte mein Fahrradfreund noch etwas warme Schokolade in seiner Thermoskanne übrig, sodass wir im Stehen trotzdem eine schöne Pause hatten.

Auf dem Rückweg, in der Nähe von Genk, beim Feriengebiet Kattevenia fanden wir ein mobiles Essens- und Getränkestand, der geöffnet war.

Und dort hatten sie eine leckere Suppe, die sehr warm und zudem auch gut gewürzt war.

Auch die letzten 20 km der Fahrradtour bis zum Bahnhof von Hasselt verliefen zunächst ganz nach Plan.

Doch in der doch recht belebten Metropole Hasselt konnten wir zu einem bestimmten Zeitpunkt die Brücke über den Albertkanaal nicht überqueren (verboten für Radfahrer).

Das zwang uns, einen unvorhergesehenen Umweg von einigen Kilometern zu machen, um dennoch über dieses Gewässer zu gelangen.

Durch diesen Zeitverlust waren wir noch gerade rechtzeitig da, um den Zug von 16:20 Uhr zu erwischen, um die Rückfahrt nach Tienen zu beginnen.

Der Zugbegleiter hatte bereits ein Pfiff gegeben, als wir noch dabei waren, unsere Fahrräder die hohen Stufen des Zuges hochzuziehen.

Gegen 17:00 Uhr waren wir vollständig nach Plan zurück in Tienen mit 79,5 km auf dem Tacho.

Wir sind heute sehr gemütlich mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von lediglich 13,4 km/h gefahren und haben dadurch 5 Stunden 56 Minuten auf unseren Fahrrädern verbracht.

Und das, obwohl wir nur 356,6 Höhenmeter zu bewältigen hatten, denn nur beim Anstieg zur „Langen Halde“ haben wir ein wenig Höhenmeter gemacht.