Flugplatz Brandenburg-Briest

Der Sonderlandeplatz Brandenburg-Briest lag etwa 65 km westlich vom Stadtzentrum Berlins und lag teilweise im Stadtteil Görden der Stadt Brandenburg an der Havel und im heutigen Ortsteil Briest der Stadt Havelsee. Er lag in der Nähe der Havel, verfügte über eine 1499 m lange Betonbahn und war zugelassen für ein maximales Abfluggewicht von 14.000 kg sowie ausschließlich für Sichtanflüge .
Auf dem Gelände siedelte sich als erstes die Brandenburgische Flugzeugwerke GmbH an, die im Mai 1914 die Produktion von Etrich Tauben aufnahm, aber bereits am 1. Juli von Camillo Castiglioni aufgekauft wurde und als Hansa-Brandenburg Flugzeugwerke AG im Ersten Weltkrieg Militärflugzeuge herstellte. Eröffnet wurde der Flugplatz als Flugstützpunkt Briest am 29. Juni 1914, einen Tag darauf landeten die ersten Flugzeuge. 1916 nahm eine Fliegerschule ihre Arbeit auf. Die Flugzeugproduktion und Pilotenausbildung endete mit der Besetzung durch aufständische Matrosen während der Novemberrevolution. Ab März 1919 veranlasste die Interalliierte Militär-Kontrollkommission die Demontage der Infrastruktur; die weitere Nutzung beschränkte sich auf die Landwirtschaft.

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