Schleuse Uelzen

Die Schleuse Uelzen ist eine Doppelschleuse rund sieben Kilometer südöstlich der Kreisstadt Uelzen am Elbe-Seitenkanal, der den Mittellandkanal bei Wolfsburg mit der Elbe bei Lauenburg/Elbe verbindet. Neben dem Schiffshebewerk Lüneburg ist die Schleuse Uelzen das zweite Abstiegsbauwerk im Verlauf des Elbe-Seitenkanals. In der Nähe von Wrestedt bei Kanal-km 60,62 wird mit der Schleuse ein Höhenunterschied von 23 Meter überwunden. Nach ihrer Fertigstellung 1976 war sie in Deutschland die Schleuse mit der größten Fallhöhe und die größte Sparschleuse der Welt.
Um die Zuverlässigkeit und Durchgängigkeit des Elbe-Seitenkanals dauerhaft zu sichern und eine Steigerung des Schiffsverkehrs zu ermöglichen wurde 1998 der Bau einer zweiten Schleuse in Angriff genommen, sodass zwei unabhängig voneinander zu nutzende Schleusen der Schifffahrt zur Verfügung stehen. Beide Schleusen sind in der Lage Schubverbände mit zwei Leichtern oder gleichzeitig zwei Großmotorgüterschiffe durchzuschleusen.

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