Holzverkleidung Bahnhof

Der Bahnhof Wood Siding war ein Haltepunkt im Bernwood Forest, Buckinghamshire, England. Er wurde 1871 als Endbahnhof einer kurzen, pferdegezogenen Straßenbahn eröffnet, die den Transport von Waren von und um die weitläufigen Ländereien des Dukes von Buckingham in Buckinghamshire unterstützen sollte, sowie die Ländereien des Dukes mit der Aylesbury und Buckingham Railway an Quainton Road zu verbinden.

Im Jahr 1872 führte eine Lobbykampagne von Anwohnern der Stadt Brill dazu, dass die Straßenbahn für den Personentransport umgebaut und ein kurzes Stück über Wood Siding hinaus bis zum Bahnhof Brill verlängert wurde, wodurch sie als Brill Tramway bekannt wurde. Die Eisenbahn wurde billig gebaut, war ungegradet und verwendete Lokomotiven von schlechter Qualität; die Dienste waren sehr langsam und anfangs auf eine Geschwindigkeit von 5 Meilen pro Stunde beschränkt. In den 1890er Jahren war geplant, die Straßenbahn nach Oxford zu verlängern, aber das Vorhaben wurde aufgegeben. Stattdessen übernahm die Metropolitan Railway 1899 den Betrieb der Linie. Zwischen 1908 und 1910 wurde der Bahnhof vollständig auf einer Brücke über die neu gebaute Chiltern Main Line der Great Western Railway, die direkt unter dem Bahnhof hindurch führte, neu gebaut.

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