Gare de Wood Siding

La gare de Wood Siding était un arrêt dans la forêt de Bernwood, dans le Buckinghamshire, en Angleterre. Elle a été ouverte en 1871 en tant que terminus d'un tramway tiré par des chevaux, construit pour faciliter le transport de marchandises depuis et autour des vastes domaines du duc de Buckingham dans le Buckinghamshire, ainsi que pour connecter les domaines du duc au chemin de fer Aylesbury et Buckingham à Quainton Road.

En 1872, une campagne de lobbying des résidents de la ville de Brill a conduit à la conversion du tramway pour un usage passager et à son extension sur une courte distance au-delà de Wood Siding jusqu'à la gare de Brill, devenant connue sous le nom de Brill Tramway. Le chemin de fer a été construit à bas coût, non nivelé, et a utilisé des locomotives de mauvaise qualité ; les services étaient très lents, initialement limités à une vitesse de 8 km/h. Dans les années 1890, il était prévu d'étendre le tramway jusqu'à Oxford, mais le projet a été abandonné. Au lieu de cela, l'exploitation de la ligne a été reprise par le Metropolitan Railway en 1899. Entre 1908 et 1910, la station a été complètement reconstruite sur un pont au-dessus de la nouvelle ligne principale de Chiltern du Great Western Railway, qui passait directement sous la station.

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