Die Laaser Marmorbahn ist eine Schmalspurbahn mit einem Schrägaufzug, auch als Schrägbahn oder Bremsberg bezeichnet, die 1929 nach Plänen des Ing. Karl Francini gebaut wurde, um den Laaser Marmor aus den Bergwerken oberhalb von Laas ins Tal zu transportieren.
Es gibt drei Marmorsteinbrüche in der Umgebung von Laas, die alle in den Bergflanken der südöstlich von Laas gelegenen Jennwand beziehungsweise der benachbarten Weisswand liegen und untertage betrieben werden: Der Weißwasserbruch liegt in einer Höhe von 1567 m s.l.m., der nur im Sommer betriebene Bruch Göflaner Mitterwandlbruch in einer Höhe von 2186 m s.l.m. und der Jennwandbruch in einer Höhe von 2288 m s.l.m.
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Bolzano, Italien
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Laas
