U 676

U 676 war ein deutsches Unterseeboot des Typs VII C. Dieser Typ wurde auch „Atlantikboot“ genannt. U 676 wurde durch die Kriegsmarine während des U-Boot-Krieges für Geleitschutzaufgaben in der Ostsee eingesetzt.

Seit Beginn des Zweiten Weltkrieges produzierten die Hamburger Howaldtswerke ausschließlich U-Boote im Auftrag der Kriegsmarine. Die Werft war für einen jährlichen Ausstoß von 16 U-Booten vorgesehen, der sich ab Mitte 1943 auf 22 Boote erhöhen sollte. Diese Vorgaben konnten jedoch nie erfüllt werden. Bis Kriegsende lieferten die Howaldtswerke Hamburg 33 U-Boote an die Kriegsmarine aus, alle vom Typ VII C. Im August 1943 wurden gemeinsam mit U 676 vierzehn weitere Boote vom Typ VII C in Dienst gestellt.Die Boote hatte eine Länge von 67 m und eine Verdrängung von 865 m³ unter Wasser. Es wurde über Wasser von zwei Dieselmotoren angetrieben, die eine Geschwindigkeit von 17 kn ermöglichten. Unter Wasser erbrachten zwei Elektromotoren eine Geschwindigkeit von 7 kn. Die Bewaffnung bestand serienmäßig aus vier Bugtorpedorohren und einem Hecktorpedorohr. Statt der üblichen Artillerie, einer 8,8 cm Kanone und einer 2,0 cm Flak an Deck, war U 676 mit dem Prototyp eines neuartigen Aufbaus versehen. Der Turm war von einer wannenartigen Konstruktion umgeben, auf der mehrere Flak montiert waren. Das Boot war somit die Testversion eines Flakbootes.

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