Enola Yard

Der Enola Yard ist ein Rangierbahnhof der Norfolk Southern Railway im East Pennsboro Township, Pennsylvania. Er erstreckt sich über fünf Kilometer am Westufer des Susquehanna River, gegenüber der am Ostufer gelegenen Stadt Harrisburg. Namensgeber ist die kleine Ortschaft Enola, die aus einem Haltepunkt der Northern Central Railway hervorging. Die NCRY war eine Tochtergesellschaft der Pennsylvania Railroad , die hier bis 1905 einen großen Rangierbahnhof bestehend aus zwei Flachbahnhöfen errichtete. Der später teilweise elektrifizierte Enola Yard war bis in die 1950er Jahre der wichtigste Eisenbahnknotenpunkt der PRR im Güterverkehr. Da er aber nicht mehr erweitert werden konnte, baute die PRR bis 1958 den nordwestlich von Pittsburgh gelegenen Conway Yard zum damals weltgrößten Rangierbahnhof aus und verlagerte einen Großteil des Verkehrs dorthin. Im Jahr 1976 kam der Enola Yard zusammen mit dem damaligen Betreiber Penn Central und anderen insolventen Eisenbahngesellschaften in den Besitz der staatlichen Auffanggesellschaft Conrail, die die Flachbahnhöfe stilllegte. Nach der Aufspaltung von Conrail 1999 wurde er schließlich mit einem Großteil der ehemaligen Strecken der PRR von der Norfolk Southern Railway übernommen, die hier seit Anfang der 2000er Jahre wieder einen kleineren Rangierbahnhof mit Ablaufberg betreibt.

Ende des 19. Jahrhunderts war die Pennsylvania Railroad die größte Eisenbahngesellschaft in den USA und betrieb in Harrisburg einen Rangierbahnhof mit einem großen Bahnbetriebswerk. Mit der Zunahme des Güterverkehrs an diesem Eisenbahnknotenpunkt, wo sich die wichtigen Nord-Süd- und Ost-West-Verbindungen der PRR kreuzten, kam der Rangierbahnhof im Zentrum der Stadt an seine Kapazitätsgrenze. Am gegenüberliegenden Ufer des Susquehanna River, der die westliche Stadtgrenze von Harrisburg bildet, verlief die Strecke der Northern Central Railway , die seit den 1860er Jahren eine von mehreren hundert Tochtergesellschaften der PRR war. Die PRR entschied sich Anfang des 20. Jahrhunderts zur Entlastung des Güterverkehrs in Harrisburg auf der Strecke der NCRY am Westufer des Susquehanna einen neuen Rangierbahnhof zu errichten. Die NCRY besaß im heutigen East Pennsboro Township zwischen Fairview und Marysville den Haltepunkt Enola, der 1888 nach der Tochter des Farmers benannt wurde, von dem man damals das Land für das Bahnhofsgelände erwarb. Er wurde später Namensgeber des Enola Yard und der sich später hier entwickelnden Gemeinde. Der Anfang 1905 fertiggestellte Rangierbahnhof erstreckt sich bis heute über fünf Kilometer von Fairview im Süden nach Marysville im Norden, wo bis 1902 von der PRR die neue viergleisige Rockville Bridge über den Susquehanna errichtet wurde. Zudem kontrollierte die PRR die Cumberland Valley Railroad Bridge über den Fluss nach Harrisburg durch die Tochtergesellschaft Cumberland Valley Railroad, der Güterverkehr nach Osten entlang der Enola Low Grade Freight Line überquerte den Susquehanna aber 20 Kilometer südlich über die 1905 fertiggestellte Shocks Mills Bridge im Lancaster County.

Wikipedia