Die Baureihe E.550 war eine Elektrolokomotiv-Baureihe der italienischen Eisenbahngesellschaft Ferrovie dello Stato. Sie wurde auf dem oberitalienischen Drehstromnetz besonders im Güterzugdienst eingesetzt.
Die Lokomotive war die erste für das oberitalienische Drehstromnetz gebaute Lokomotive. Sie wurde nach den Plänen von Kálmán Kandó in der Società Italiana Westinghouse gebaut und stellte zu ihrer Entstehungszeit einen großen Fortschritt gegenüber der Dampftraktion dar, da sie gegenüber der FS 470, zu der sie nur halb so lang war, das Doppelte an Leistung auf die Schienen zu bringen vermochte. Dadurch war eine wesentliche Vergrößerung des Betriebes auf der Bahnstrecke Turin–Genua mit der Überquerung des Giovipass möglich, und die Lokomotive erhielt daraufhin den Beinamen Maultier vom Giovipass.
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