Croes Newydd was a large steam locomotive shed, marshalling yard and junction in Wrexham, in Wales.
Wrexham's Croes Newydd locomotive shed was the last of the GWR 'northlight' designs, being a roundhouse and depending on a central turntable for access. It was built by the Great Western Railway and opened in 1902, to replace outdated facilities at Wheatsheaf junction. It was located in the centre of a large fork junction, with the Chester to Shrewsbury line running along one edge, and the branch being the Wrexham and Minera Branch. The sheds also featured a GWR combined water tower and coaling stage, of a design which was later to become standardised.
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Wrexham, Royaume-Uni
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