El proyecto de una subida real en Arlon nació y se realizó ya en el siglo XVII por un ingeniero español. La escalera se componía entonces de siete plataformas. Cada plataforma estaba caracterizada por una estación de vía crucis acompañada de un árbol. El acceso a esta subida estaba señalizado por una puerta monumental fechada « 1626 ». Desafortunadamente, esta última fue destruida por las tropas de Luis XIV poco después.
La subida real sufrió los daños del tiempo y fue reconstruida o reparada en varias ocasiones, especialmente en 1735, 1830 y 1846. El vía crucis que se conserva actualmente data de esta última campaña de obras. Está compuesto por 14 estaciones señalizadas por cruces de piedra idénticas adornadas con dos volutas estilizadas en la parte inferior. Dos estatuas que llevan la firma « P. Bausch, d’Arlon » (1876) se encuentran al pie de la escalera. Una puerta de medio punto marca el centro de la subida. También cierra el estanque que distribuye el agua de la ciudad, función subrayada por la inscripción aún visible en el frontón de la puerta.
Clasificación (3-01-1992)
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