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En 1920 se excava una nueva rama del Lys en Menen y se equipa con compuertas. En 1990, los ingenieros desvían nuevamente el cauce del Lys, creando así una pequeña isla entre el lecho antiguo y el nuevo. Está en territorio francés y ahora hay un agradable parque establecido. Se puede acceder a él a través del puente sobre las compuertas.
Cuando los ingenieros quieren hacer navegable un cauce, lo dividen en secciones. El agua en una de estas secciones está en el mismo nivel en todas partes. Entre dos secciones siempre hay un complejo de compuertas, como aquí en esta antigua rama del Lys.
Contra esta orilla se encuentra la esclusa: sirve para trasladar barcos de una sección a otra. Cuando llega un barco, el agua en la esclusa se lleva al nivel de la sección en la que se encuentra el barco. La esclusa se abre, el barco entra, y el nivel del agua se eleva al de la siguiente sección.
El resto del complejo consiste en compuertas de retención. Se utilizan para regular el nivel del agua en las secciones. Por ejemplo, si ha llovido mucho, el guardacostas levantará algunas de las vigas para drenar el agua.
Que las compuertas sean antiguas se nota en los materiales de construcción: no hay hormigón, sino piedras individuales. Las obras en 1920 tienen como objetivo hacer el Lys navegable para barcos de hasta 300 toneladas; como comparación: ahora el río es adecuado para buques de hasta 1.350 toneladas. Desde 2005, el complejo está protegido como monumento.
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| | Pública | Alemany • Anglès • Danès • Francès • Italià • Neerlandès
Direcció: Sluizenkaai, Menen
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