Fuente: Willem Vandenameele
El Escalda ha desempeñado un papel fundamental a lo largo de la historia de Tournai, al igual que los ríos de otras ciudades importantes. La ubicación estratégica de Tournai como cruce de ríos y carreteras ha contribuido al éxito y al desarrollo de la ciudad: suministro de agua, fuente de energía, vía de comunicación, bastión de defensa militar y... gran cuenca hidrográfica.
El curso actual del Escalda, con sus orillas perpendiculares y empinadas y sus puentes metálicos, data sólo del siglo XVIII . Antes de las obras que Luis XIV había llevado a cabo a partir de 1684, el Escalda era muy ancho y las casas estaban cerca del agua.
En el marco del proyecto Sena-Escalda, el Escalda en su paso por Tournai fue adaptado para barcos de la clase CMET Va con cuatro filas de contenedores. 'Seine Schelde' es un proyecto de navegación interior transfronteriza en el que colaboran Francia y Bélgica. El objetivo es permitir que los barcos de navegación interior se adentren aún más en Francia, incluso hasta París. Actualmente , sólo los buques interiores de 400 a 600 toneladas pueden llegar a París a través de pequeñas y obsoletas vías navegables con numerosas esclusas. En 2030, la ruta entre Gante y Deûlémont (municipio francés cercano a la frontera belga) será navegable para barcos de hasta 4.500 toneladas . Francia es responsable del desarrollo de las vías navegables interiores en suelo francés y proporciona la conexión con París a través de Lille, Cambrai y Compiègne.
Por allí pasan todavía unos 70 barcos cada día.
Fuente: Willem Vandenameele
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