Punto de control Charlie

Después de la Segunda Guerra Mundial, tanto Alemania como Berlín se dividieron en cuatro zonas de ocupación: una zona de ocupación estadounidense, una británica, una francesa y una soviética. Las zonas de ocupación estadounidense, británica y francesa formaron desde entonces parte de la República Federal de Alemania (RFA, informal: Alemania Occidental), mientras que la zona rusa correspondió a la República Democrática Alemana (RDA, informal: Alemania Oriental). Entre la República Federal y la RDA se extendía la severamente custodiada frontera germano-alemana, y alrededor de Berlín Occidental, completamente rodeado por la RDA, se encontraba el Muro de Berlín.
Si se quería viajar por carretera de la República Federal a Berlín Oriental, era obligatorio primero viajar a Berlín Occidental a través de las llamadas autopistas de tránsito, que eran las únicas conexiones viales entre la República Federal y Berlín Occidental, y desde allí hacia Berlín Oriental. El Checkpoint Charlie era el tercer puesto de control que había que superar en el camino. Su nombre proviene de la tercera letra del alfabeto fonético de la OTAN. El Checkpoint Alpha era el paso fronterizo en Helmstedt en la frontera germano-alemana. El Checkpoint Bravo se encontraba en la autopista cerca de Dreilinden, en la frontera entre Potsdam y Berlín Occidental.
El Checkpoint Charlie era el único puesto de control por el que el cuerpo diplomático y otros extranjeros (todas las personas excepto los berlineses occidentales, los alemanes occidentales y los habitantes del Consejo de Control Aliado) podían entrar en Berlín Oriental por carretera. Con el transporte público, la estación de tren cercana Bahnhof Friedrichstraße era la única posibilidad para que un turista entrara al país.

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