Canal de Oranienburg

El canal Oranienburger en el estado federal de Brandeburgo fue construido entre 1832 y 1837 como un brazo artificial del Havel debido a las difíciles condiciones de navegación bajo los molinos de Oranienburg. Se bifurca por encima del antiguo castillo de Neumühl del Havel de Friedrichsthal y rodea la zona urbana de Oranienburg por el oeste hasta que desemboca en el Havel de Oranienburg entre Pinnow y Borgsdorf. Al norte de Oranienburg, cruza el canal Ruppiner más antiguo en Friedenthal, dando lugar al cruce de canales de Oranienburg. A lo largo del canal se construyeron dos esclusas. La esclusa en el tramo norte en Sachsenhausen está fuera de servicio hoy en día y sirve solo como presa. La esclusa Pinnow en el tramo sur, en cambio, sigue en funcionamiento.
Con la finalización de la vía fluvial de gran navegación Berlín-Stettin en 1914, la gran mayoría del tráfico de embarcaciones comerciales desde y hacia el Oder y el alto Havel se realizaba a través de este canal. Desde la destrucción o el cierre de las esclusas en el tramo norte del canal, el tráfico de barcos en esta dirección se ha detenido por completo. El canal Oranienburger hoy en día representa solo la conexión entre el canal Ruppiner y la vía fluvial Havel-Oder. El tramo sur del canal se utiliza casi exclusivamente por embarcaciones deportivas que navegan en verano hacia y desde las aguas de Ruppiner. El tramo norte hasta la antigua esclusa de Sachsenhausen apenas se utiliza. El canal tiene un ancho de fondo de 9,42 metros y una profundidad mínima de agua de 1,41 m. Según el concepto de desarrollo de la ciudad de Oranienburg, se planea la restauración del tramo norte desde la esclusa de Sachsenhausen hasta el cruce de canales.

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