La tranvía de Naumburg opera en la ciudad de Naumburg desde 1892, con algunas interrupciones, en un trayecto en forma de anillo - desde 1994 solo en una parte de este. La línea de vía métrica, operada hoy por la Naumburger Straßenbahn GmbH, es conocida desde la época de la RDA como "Wilde Zicke". Actualmente es la operación de tranvía más pequeña de Alemania con funcionamiento diario y una de las más pequeñas de Europa.
Con la construcción del ferrocarril de Turingia y de la estación principal de Naumburg en 1846, también surgió el deseo de conectar mejor esta estación con el casco antiguo. La estación principal se encuentra a más de un kilómetro del casco antiguo y además está unos 40 metros más abajo.
Después de que en las décadas de 1860 y 1880 fracasara dos veces el proyecto de un tranvía de caballos en Naumburg, se fundó en 1889 un comité municipal para la construcción de un tranvía. Debido a la fuerte pendiente, no se consideró un tranvía de caballos, pero un tranvía eléctrico era demasiado caro, por lo que el comité propuso operar con locomotoras de vapor. Según la planificación original, se esperaba que la línea se ampliara considerablemente en pocos años.
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