El puente del Elba en Riesa es un puente de ferrocarril de 347 m de longitud que cruza el Elba en Riesa en el kilómetro de corriente 108.39. La estructura se encuentra en la línea de ferrocarril Leipzig-Dresden en el kilómetro de línea 66.46 y fue uno de los primeros grandes puentes ferroviarios de Alemania en 1839.
Como parte de la construcción del ferrocarril Leipzig-Dresden, en agosto de 1836 se comenzó la construcción de un puente combinado de carretera y ferrocarril sobre el Elba en Riesa. La estructura de 340 m de longitud contaba con once pilares de piedra, que estaban fundados sobre pilotes de madera. La parte superior estaba compuesta por vigas de madera arqueadas situadas en la parte inferior, que estaban conectadas a los soportes del ferrocarril mediante cruces de Andrés. La construcción estaba revestida de tablones de tal manera que daba la impresión de un puente de arco de piedra. En el área del río había seis aberturas con luces de 28.24 m, y en la orilla izquierda había dos arcos con una luz de 31.79 m cada uno. La estructura fue inaugurada el 7 de abril de 1839. Los costos de construcción ascendieron a 270,000 táleros. Durante la Guerra Alemana en 1866, dos arcos del puente fueron destruidos por un incendio provocado por tropas sajonas.
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