Pont de l’Elbe Riesa

Le pont de l’Elbe est un pont ferroviaire de 347 m de long qui enjambe l’Elbe à Riesa au kilomètre 108,39. L’ouvrage fait partie de la ligne de chemin de fer Leipzig-Dresde au kilomètre 66,46 et a été l’un des premiers grands ponts ferroviaires d’Allemagne en 1839.
Dans le cadre de la construction du chemin de fer Leipzig-Dresde, la construction d’un pont routier et ferroviaire sur l’Elbe près de Riesa a commencé en août 1836. La structure de 340 m de long comportait onze piliers de pierre qui étaient fondés sur des grilles de pieux en bois. La superstructure était constituée de fermes en bois pliées en dessous, qui étaient reliées aux poutres de la route au moyen de croix de Saint-André. La construction a été revêtue de planches de telle sorte que l’impression d’un pont en arc de pierre a été créée. Dans la zone de la rivière, il y avait six ouvertures d’une largeur libre de 28,24 m, sur la rive gauche, il y avait deux arches, chacune d’une largeur libre de 31,79 m. La structure a été mise en service le 7 avril 1839. Les coûts de construction se sont élevés à 270 000 thalers. Pendant la guerre austro-prussienne de 1866, deux arches de pont ont été détruites par un incendie allumé par les troupes saxonnes.

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