Atención: En varios lugares se está volviendo a construir el carril bici en el Ahrdal. Por lo tanto, en algunos lugares se ha establecido un desvío o algunas secciones no son transitables en bicicleta. Para más información, consulta: https://www.ahrtal.de/ahrradweg. El Ahrradweg es accesible nuevamente entre Schuld y Ahrbrück (septiembre de 2025), en Insul se ha establecido un desvío local. Entre Ahrbrück y Pützfeld, el carril bici se volverá a construir a partir de enero de 2025 y, por lo tanto, no será accesible durante un largo periodo de tiempo. Como alternativa, deberías ciclar entre Pützfeld y Ahrbrück por la Bundesstraße 257, pero no sé si está permitido. En el sitio web mencionado se indica que hay un autobús para bicicletas con remolque. Lo que podrías hacer es modificar un poco la ruta: en la subida desde Obliers no ciclar hacia Plittersdorf, sino hacia Lind y luego descender directamente a Ahrbrück (la ruta será un poco más corta y se elimina una subida (de Burgsahr a Winnen)). Esto significa que el punto de inicio Kreuzberg se elimina.

La ruta comienza en Kreuzberg (Ahr), justo al sur de Altenahr (aparcamiento en Bahnhofstraße o en el Wanderparkplatz justo antes del puente sobre el río Ahr). Atención: este aparcamiento todavía no está disponible debido a la inundación del Ahr en julio de 2021 (a agosto de 2023). Debes buscar por tu cuenta un aparcamiento adecuado en las cercanías.

La ruta se sigue en sentido horario y discurre primero unos kilómetros por el carril bici en el Ahrdal, que ha sido construido sobre un antiguo lecho de ferrocarril. Se deben seguir varios cientos de metros la concurrida Bundesstraße, antes de girar hacia Kesseling. Ahora sube continuamente, primero en una falsa llanura hasta Kesseling, y desde Kesseling hacia Adenau se vuelve gradualmente más empinada (hasta un máximo del 10%). Al final, la ruta alcanza una altitud de 620 metros.

Luego desciende hacia el pueblo de Adenau, ubicado cerca del circuito de carreras de Nürburgring. Se abandona el pueblo mediante una subida hacia Barweiler. Después de Pomster desciendes por una bajada más larga pero con curvas hacia Wirft. Al llegar a Wirft, la ruta continúa por caminos económicos (caminos asfaltados cerrados al tráfico de automóviles, excepto para el tráfico agrícola) hacia Rodder (esta es una hermosa subida abierta).

Después de Rodder, hay una empinada bajada (12%) hacia Antweiler, y en Antweiler se sube hacia el Aremberg. La bajada que sigue te lleva a Fuchshofen, donde espera una preciosa subida (con 7 curvas cerradas): lo más empinado es justo al pie de la subida (12%), y luego hay un tramo de 2 km con porcentajes de inclinación alrededor del 8 al 9%. Los siguientes 3.5 kilómetros la carretera sube mucho menos empinada (promedio alrededor del 4%).

Una larga bajada te lleva a Schuld, y allí de inmediato sigue otra subida (y luego bajada) hacia Insul. Se sigue brevemente el carril bici en el Ahrdal para evitar las concurridas carreteras en este valle, y luego sigue nuevamente una hermosa subida hacia Plittersdorf: primero en una falsa llanura hasta que de repente ves una pared en Obliers: sin embargo, se han hecho 6 curvas cerradas consecutivas en el camino para que los porcentajes de inclinación no superen el 10% aquí.

Después de Plittersdorf se desciende hacia Binzenbach en el valle del Sahrbach. Este valle se abandona mediante una subida con 5 curvas cerradas. Finalmente, vuelves a Kreuzberg a través de una hermosa bajada.