Normandía - Ida día 2 - 210 km

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210 km
2.282 m
05h15
Extreme

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184 visitas | Pública | AlemánDanésFrancésInglésItalianoNeerlandés

Último verificado: 7 mayo 2025
Traducido por OpenAI

Descripción por el autor

Día 2

Ok, nos hemos levantado frescos por la mañana y comenzamos el desayuno en la habitación. Por aquí y por allá ya escuchamos el bullicio de nuestros otros integrantes que están despertándose. Voy a asomarme por la ventana a ver si nuestras Vespas aún están en su lugar y, efectivamente, nuestro Roel ya estaba limpiando su Vespa vestido escasamente bajo el sol de la mañana. Estaban bastante sucias debido al mal tiempo de ayer. Ok, todos en acción y cada Vespa fue provisionalmente atendida para salir con buen humor alrededor de las nueve y disfrutar de un paseo limpio.
La ruta nos llevará hoy a Normandía, donde nos quedaremos tres días en Camping Huttopia les Falaises.

El día promete ser hermoso, las aplicaciones del clima eran favorables y las caras sonrientes nos decían que iba a ser un buen día con el sol de la partida. Puntualmente a las nueve partimos y nuevamente nos adentramos en los hermosos paisajes que Francia puede ofrecer. Pequeñas carreteras, pueblos pintorescos pasamos al estilo Vollentè.
Después de una hora de conducción, nos detuvimos porque habíamos visto un lugar que ya estaba abierto y tenía una hermosa terraza justo bajo el sol de la mañana con un gran parqueo frente a la puerta donde podíamos ver las Vespas estacionadas.

Café De La Gare es un lugar como tantos que ves en Francia, donde no solo es un café, sino también un servicio de recogida de paquetes, quiosco, etc. El dueño del lugar era una persona muy agradable que también era amante de la Vespa y no pudo evitar mostrar su interés y charlar con nosotros.
Después de disfrutar del sol de la mañana, continuamos en busca de una gasolinera para llenar nuestros tanques, también la avispa tenía sed.

Le Mollienois (Reu du Général Leclerc, Molliens-Dreul) se cruzó en nuestro camino, así que aquí nos detuvimos para repostar y seguimos adelante para no perder demasiado tiempo de este hermoso día. Esta es una cosa que debes recordar cuando cruzas Francia: las gasolineras son escasas y no siempre están abiertas o funcionando.

Los dioses del clima habían cambiado de opinión y nos enviaron una breve lluvia, así que decidimos no arriesgarnos y nos detuvimos brevemente para ponernos los impermeables.

Casi las 12:30 y la mayoría de nosotros comenzamos a tener hambre, así que buscamos algo para comer. Dado que pasamos por pequeñas carretas, esto fue un desastre y decidimos hacer un desvío hacia Neufchàtel-en-Bray. La primera parada en el centro cerca de la gran iglesia no fue un éxito. El restaurante no quería atendernos en la terraza y dentro no había espacio suficiente para acomodar a 10 personas. Ok, continuamos un poco más -alejados del centro del pueblo- y nos encontramos con el bar-restaurante le Saint Pierre, donde había espacio para estacionar frente a la puerta y también lugar en la terraza exterior. Aquí fueron muy serviciales y colocaron mesas para que todos pudiéramos sentarnos juntos a comer. Muy agradable y fantástico porque hubo otro grupo de belgas en Vespa pasando y tocando la bocina. Comimos bien, pagamos y ¡nos fuimos de nuevo!

Última parada del día fue en el mercado de Bacqueville-en-Caux, donde estaban montando el mercado nocturno y la organización nos dijo que no había problema en dejar las Vespas y que deberíamos echar un vistazo a los comerciantes locales que ya estaban abiertos. Nuestras damas aprovecharon esto y los hombres buscaron un lugar donde poder beber algo para saciar la sed.

Disfrutamos de una bebida en el mercado y tomamos nuestro tiempo antes de comenzar los últimos 50 km. La última parte de nuestra ruta era espectacular para los motociclistas, ya que nos perdimos por los bosques a través de caminos serpenteantes hasta llegar a Camping Huttopia les Falaises. Aquí llegamos y fuimos recibidos por caras conocidas del mundo Vespa tanto nacional como internacional. Diversión al máximo y eso con vistas locas sobre los acantilados y el mar.

Ahora a registrarnos y con gran curiosidad vamos a ver qué es realmente ese Carro de Pipo que fue reservado. La Vespa pudo y debe ser estacionada junto al carro Pipo, lo cual es un gran plus, por supuesto.
Afortunadamente, todo fue del agrado de todos y se descargaron rápidamente las bolsas y paquetes, y todos comenzaron a instalarse.

Algunos incluso fueron a repostar para estar listos mañana por la mañana y salir hacia el evento para el cual hemos venido.

Una vez que todos estaban listos y de vuelta, fuimos a comer una pizza en el café del camping. Luego, no pudimos evitar dar un paseo a la playa justo antes de que oscureciera. Algo que todos subestimamos, ya que estaba a una buena distancia con una bajada muy empinada. Por supuesto, no hubo arrepentimientos, ya que la vista era fantástica. Sin embargo, la noche nos sorprendió y pronto se hizo oscuro, y tuvimos que caminar un largo trecho y enfrentar nuevamente la empinada pendiente. Llegamos al camping en la oscuridad y rápidamente tomamos algo para saciar la sed. Poco después, sabiamente nos metimos en la cama para obtener un buen descanso nocturno.

Día 3 sábado - 10ª Ralley Du Normandie

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