El entorno de Zundert fue descubierto a partir del siglo XVIII por familias de regentes que huían de la gran ciudad. Especialmente en verano, el calor y el olor eran insoportables. En el siglo XIX, la costumbre de pasar el verano en el campo realmente cobró gran importancia. Cada vez más clases burguesas siguieron el ejemplo de la aristocracia. Al adquirir también una villa, podían conferir a su linaje un estatus cuasi-aristocrático. Había otra razón por la cual los ciudadanos fundaban propiedades. La burguesía acomodada en los Países Bajos tuvo durante mucho tiempo, hasta aproximadamente 1875, poco interés en nuevos desarrollos técnicos. Seguía confiando en el comercio. En estos círculos se mantenía enfocada en un negocio 'artesanal'. En lugar de invertir sus ganancias en innovación, invertían en tierras y tierras cultivables. Además, el terreno de brezo estaba a la venta a precios muy bajos. A esto se sumó que el municipio de Zundert se volvió más accesible mediante la construcción de una carretera de piedra de Amberes a Breda (1800-1813), una llamada carretera de Napoleón. En 1807, Govert van der Hoeven adquirió un complejo de propiedades cerca de Zundert, que incluía De Moeren, Oude Buissche Heide y Pannenhoef, que en total abarcaba más de 2000 ha, ¡es decir, 20 km²! En 1817, Govert construyó en la propiedad Het Anker la villa De Moeren, en el estilo clasicista que estaba de moda en ese momento.
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