Julianatunnel

El túnel Julianatunnel en Geleen es un túnel de tráfico bajo la línea de tren Maastricht-Sittard, la línea ferroviaria que proviene del área de expedición de la zona industrial Chemelot y la carretera circunvalar Geleen-West. El túnel se hizo necesario después de que en 1926 se abriera en Geleen la mina Maurits y en 1929 la empresa secundaria SBB en el lado oeste de Geleen, lo que llevó al desarrollo del nuevo barrio popular Lindenheuvel situado entre ambas empresas. Muchos mineros que iban a la mina llegaban en tren a Geleen y bajaban en la estación Geleen-Lutterade. Esto a menudo conducía a situaciones peligrosas, ya que los trabajadores apresurados, tras abandonar el tren, cruzaban con frecuencia las vías para llegar a tiempo a su trabajo. En 1929 se presentaron planes para construir un túnel bajo las vías y en otoño comenzó la construcción. El contratista fue los Ferrocarriles Nacionales de los Países Bajos, el diseñador fue el ingeniero Ankersmit de los NS y el ejecutor fue la empresa gebr. Huitzing de Winsum y Coevorden. La financiación fue proporcionada por los NS, las minas estatales en Limburg y el Ayuntamiento de Geleen.

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