Líneas de ferrocarril de vía estrecha Bornia y Heidestein

En 1904 se estableció una fábrica de piedra caliza en 't Haagje, un barrio en la entrada de la finca Bornia en Driebergen-Rijsenburg. Para ello se necesitaba arena blanca pura como materia prima. Esta arena se excavó en la frontera entre Bornia y Heidestein y se llevó en vagones de volquete a la fábrica a través de una línea de ferrocarril de 1 km de longitud. En 1909, la fábrica cerró. La línea de vía estrecha se amplió luego a una longitud de 5 km que recorría toda la finca. El material del ferrocarril del jardín consistía en una locomotora diésel, un vagón de pasajeros, carritos de volquete y plataformas planas, que se utilizaban para la silvicultura. Los propietarios y sus invitados podían recorrer la finca, donde se colocaban sillas de mimbre en un vagón de pasajeros especial y en una plataforma plana. La ruta pasaba por grandes dunas de arena. A lo largo de la línea de vía estrecha, única en los Países Bajos, se construyeron cuatro andenes, de los cuales ahora solo son visibles los muros verticales. Así, los pasajeros podían bajarse temporalmente y disfrutar de un picnic y el paisaje. También había una vía estrecha en la finca Heidestein para fines recreativos. Ambas vías estrechas fueron retiradas a finales de los años 50 del siglo pasado.

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