Vuelo 529 de Atlantic Southeast Airlines

El Vuelo 529 de Atlantic Southeast Airlines era un Embraer EMB 120 Brasilia operado por Atlantic Southeast Airlines que se estrelló cerca de Carrollton, Georgia en los Estados Unidos el 21 de agosto de 1995, el vuelo era desde el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson a el Aeropuerto Internacional de Gulfport-Biloxi, Mississippi. 10 de los 29 pasajeros y tripulantes a bordo finalmente murieron debido a las lesiones sufridas en el accidente. El accidente tuvo similitudes con otro que sucedió cuatro años antes que terminó con resultados catastróficos para los pasajeros y miembros de la tripulación. Las investigaciones de ambos accidentes concluyó con un veredicto: un defecto de diseño en las hélices.

La causa probable del accidente pudo ser la rotura de la hélice, tras descubrirse una fatiga del metal de las palas como resultado de la corrosión debida al cloro. Se habían producido dos fallos previos del mismo tipo, pero los aviones habían sido capaces de aterrizar sin problemas. La pala de la hélice no fue sometida a pruebas de ultrasonido el 19 de mayo de 1994, lo que produjo que no se descubriesen las anomalías que hubiesen supuesto la eliminación y recambio de la hélice. La pala fue enviada a una instalación de Hamilton, donde se descubrió que los trabajos de mantenimiento y revisión se estaban realizando incorrectamente. La pala de la hélice se instaló en la hélice en la aeronave siniestrada, el 30 de septiembre de 1994.

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