Vuelo 508 de L'Express Airlines

El 10 de julio de 1991, un Beechcraft C99 de L'Express Airlines, que operaba como vuelo 508 y había partido de Nueva Orleans, con escala en Mobile y destino final en Birmingham, se estrelló mientras intentaba realizar una aproximación ILS a la pista 5 en el aeropuerto municipal de Birmingham en Birmingham, Alabama. El avión impactó en Fairview cerca de Five Points West en el barrio de Ensley hiriendo a cuatro personas en tierra así como destruyendo dos casas. Entre los quince ocupantes del avión, se registraron trece fallecidos. La causa del accidente fue achacada a la decisión del capitán de intentar una aproximación instrumental durante una fuerte tormenta provocando la pérdida de control de la aeronave.[1]​ Es hasta la fecha el accidente de aeronave comercial con más muertes en la historia de Alabama.

El vuelo 508 de L’Express fue operado con un avión bimotor turbohélice Beech C99. La cabina de pasajeros se componía de cinco filas de dos asientos, uno a cada lado de la cabina. Así mismo contaba con un asiento aislado junto a la puerta de carga izquierda y un asiento doble en la parte posterior del avión. Los pasajeros abordaban el avión a través de una puerta posterior habilitada exclusivamente para pasajeros. El vuelo abandonó Nueva Orleans con un pasajero, a las 4:05 p. m. CDT, aterrizando en Mobile, a las 4:50 p. m. CDT. Tras el cambio de tripulantes y embarcar doce pasajeros, el vuelo partió rumbo al Aeropuerto Municipal de Birmingham a las 5:05 p. m. CDT. Cuando el vuelo se aproximaba a Birmingham, se había desarrollado una importante tormenta en los alrededores del aeropuerto. Minutos atrás otros cuatro vuelos habían sido desviados a otros aeropuertos o habían sido retrasado su aproximación y entrado en un patrón de espera hasta que mejorase la climatología. La tripulación del vuelo 508 fue advertida de la actividad tormentosa pero optaron por continuar la aproximación. Francis Fernandes, el piloto de L'Express a los mandos del vuelo 508, afirmó posteriormente que el avión se había "inclinado fuertemente a la izquierda" durante la aproximación final. Fernandes dijo a los investigadores que mientras él junto con el primer oficial intentaban nivelar el avión, experimentaron un "fuerte empuje ascendente" que impulsó el morro del avión hacia arriba.[2]​ Tras entrar en la fuerte célula tormentosa al suroeste del aeropuerto, la tripulación perdió el control direccional y fue incapaz de recuperar el avión antes del impacto con las dos casas del barrio de Ensley en Birmingham a las 6:11:27 p. m. CDT.[1]​ El avión golpeó una casa, cruzó tres calles residenciales, e impactó contra una segunda casa, incendiándose de inmediato. El único pasajero superviviente fue encontrado por los residentes antes de ser rodeado por las llamas que amenazaban la casa. El capitán fue llevado al UAB Hospital, el pasajero Mabry Rogers al Carraway Methodist Medical Center, y tres residentes al Baptist Princeton. Doce pasajeros y el primer oficial fallecieron en el impacto; el capitán, un pasajero y cuatro residentes resultaron heridos.[3]​

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