Emile-Béthouart-Steg

Le pont Emile-Béthouart est un pont piétonnier sur l'Inn à Innsbruck. Le pont en fer à poutres métalliques, classé monument historique et construit en 1875, relie Saint-Nicolas sur la rive gauche à Saggen sur la rive droite de l'Inn.

En 1836, Johann Nepomuk Mahl-Schedl d'Alpenburg, propriétaire du château de Büchsenhausen, a fait construire un ferry entre Saint-Nicolas et Saggen. Cela a souvent évité un détour par le pont de l'Inn. La traversée coûtait un Kreuzer. Cependant, le service de ferry était souvent interrompu, en été par des crues, en hiver par des niveaux d'eau bas ou des glaces. C'est pourquoi, en 1868, le souhait des habitants de Saint-Nicolas pour un ponton s'est fait entendre, ce que le magistrat de la ville a rejeté pour des raisons financières. Ensuite, en 1871, une société sous la direction de Josef Mayr et Johann Handl a été fondée pour couvrir les coûts de construction d'un pont en bois. Cela a également été refusé par le magistrat car on craignait de perturber les « promenades idylliques dans les jardins anglais ». Cependant, le grand comité citoyen a approuvé le 10 février 1871 la construction sous certaines conditions, notamment le fait que le pont ne devait être utilisé que par des piétons, et non pour le passage de bétail ou de véhicules, et que la société devait être responsable de l'éclairage et du nettoyage, ainsi que de l'entretien pendant 30 ans. Après l'approbation du bureau du maître de la cour à Vienne, la construction d'un pont en bois reposant sur trois piliers a pu commencer en mars 1871.

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