Le plasticien Camiel Van Breedam (Boom, 1936).
L'œuvre d'art : 1987
Van Breedam souhaite surtout représenter et utiliser l'objet en tant que tel, sans déguisement et dans sa forme physique et matérielle. Il réalise d'abord des combinaisons de peinture, collage et assemblage, puis crée des constructions tridimensionnelles qu'il intégrera dans des environnements plus larges. Cela réunit des allusions personnelles et techniques avec des références historiques, géographiques et écologiques.
Les éléments visuels, éléments structurels, contributions de couleur et de forme, sont en fonction de la totalité de l'œuvre d'art. Ce genre a été stimulé dans les pays anglo-saxons par le pop-art et en France par le mouvement du « nouveau réalisme ». Dans son propre pays, ce courant a été incarné par les artistes Vic Gentils, Paul Van Hoeydonck, Remo Martini et bien sûr Camiel Van Breedam. Ils partagent le souhait de mettre l'objet sous les projecteurs, mais chacun le fait selon son propre angle d'approche et exploite ainsi de nombreuses autres possibilités de ce mouvement artistique.
Avec son œuvre sculpturale “Belgica”, l'artiste voulait inviter le spectateur à s'arrêter un instant et à fantasmer sur le thème du célèbre navire. La place a été construite en briques de Boom (la ville natale de l'artiste) et forme le cadre général de l'assemblage, qui fait référence à la structure d'un métro ainsi qu'aux mâts du bateau qui porte le même nom. Ce navire a exploré, lors d'un voyage dirigé par le Baron Adrien de Gerlache, les régions polaires de 1897 à 1899 et a réalisé la première hivernation en Antarctique.
Comme un contraste joyeux et frais avec la sculpture austère en acier corten, les sept arcs peints à la peinture émaillée au-dessus des marches d'accès de la station reflètent les couleurs de l'arc-en-ciel. Avec cette construction naturellement géométrique, l'artiste fait référence à l'importance de préserver un pôle Sud intact pour le climat et l'environnement de la Terre.
Sculpture en acier corten et arcs émaillés.
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