Parallèlement à la Leopoldsvaart se trouve le canal de Schipdonk. Communément appelé la blinker et la stinger. La Leopoldsvaart (1846-1847) est un canal de drainage entre Zelzate et la mer, visant à assurer un meilleur drainage de la zone de polders au nord de la Flandre-Occidentale et Orientale. Le bon drainage avait été menacé après la séparation de la Belgique et des Pays-Bas (1830-1839). Le canal de Schipdonk soulage la Lys des eaux malodorantes provenant de la décomposition du lin et de la pollution industrielle ultérieure. De Maldegem à la mer du Nord, les canaux coulent côte à côte. Ils évacuent les eaux de polders « propres » et les eaux industrielles « polluées », d'où leurs surnoms populaires. Les rives avec leurs majestueux rangées d'arbres sont désormais devenues un monument paysager de valeur.
À droite, de l'autre côté des canaux, quelque chose de complètement différent, le port arrière de Zeebrugge avec principalement des entreprises de transbordement non polluantes. Ce qui attire l'attention, ce sont les trois entrepôts en forme de tonneau de gaz naturel. Ici, en été, l'excédent de gaz naturel est stocké pour compléter l'approvisionnement normal en hiver, le soi-disant système de « peak shaving ». Pour le camoufler, un appel a été lancé à l'artiste knokkeois Gilbert de Cock. Il les a peints dans son style caractéristique de lignes, cercles et triangles.
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