Lorsque le chemin de fer était encore en service, les agriculteurs pouvaient amener leur bétail sur le pont vers les prairies situées plus bas. Depuis sa construction, le chemin de fer a été renouvelé plusieurs fois. En ajoutant de nouvelles pierres entre les traverses, les rails se sont retrouvés de plus en plus hauts. Cela a eu pour conséquence que le train ne pouvait plus passer sous le pont. On a réussi à résoudre ce problème en élevant le pont, qui repose sur des piliers en maçonnerie, de 4 blocs en béton.
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