Comme oublié d'une époque précédente, le wagonnet se tient seul sur le talus de la voie ferrée. Les rails disparaissent sous des herbes florissantes et des buissons. C'était un vieux souhait de l'équipe nature : un wagon doit être associé à une voie. Ce n'était pas qu'un caprice, le wagon sert de refuge, de salle de classe et de petit centre de visiteurs. Des classes de la ville voisine de Waregem et de Zulte viennent ici chercher la nature.
Amener le wagon à sa place est une histoire à part. Même un vieux couple de la SNCB au prix de vieux fer était encore beaucoup trop cher. Finalement, Natuurpunt Waregem-Zulte a trouvé un exemplaire adapté dans le musée ferroviaire de Maldegem, un wagon polonais, complètement rouillé. Le transport de cet engin de 12 tonnes sur les rails était interdit, une remorque l'a amené jusqu'à la Koestraat, puis un chariot élévateur l'a enfin mis sur les rails ici.
Plus de mille heures de travail ont été consacrées à la rénovation du wagon. Des bénévoles se sont attaqués à la rouille avec des brosses en acier et du papier de verre. Tout était fait à la main, car il n'y a pas d'électricité ici. Le véhicule a reçu une couleur vert foncé appropriée. L'intérieur devait également être entièrement rénové. Les sponsors ont fourni le matériel pour un nouveau sol, pour la peinture, les murs et le plafond. Un charpentier local a installé gratuitement les murs, le plafond a été refait, le wagon a été entièrement isolé. Même les bancs de train d'origine ont bénéficié d'une remise en état. À l'intérieur, il y a une petite exposition avec des explications sur les environs. La salle est adaptée pour des classes de nature : dépecer des pelotes de régurgitation, identifier des plantes ou simplement donner des leçons. Dans le "Slekkeput" à proximité, les enfants peuvent attraper des insectes et les étudier ici.
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