Lors de la bataille de l’IJzer, les ponts sont d’une importance cruciale. On se livre des combats durs pour chaque pont. Entre Nieuwpoort et Diksmuide, il s’agit de l’Uniebrug, du Tervatebrug et du Schoorbakkebrug jouant un rôle important.
La stratégie allemande en 1914 consistait à atteindre les ports français de la manche Calais, Dunkerques et Boulogne par le biais de la côte belge et d’encercler ainsi l’armée française autour de Paris. Ce « Schlieffenplan » échoue finalement, mais la percée vers la côté belge est cependant presque obtenue en octobre. L’inondation de l’IJzer et les unités militaires françaises détachées rapidement sur place tout comme celles des Britanniques immobilisent la guerre.
Les ponts ont tous été dynamités une fois que les positions n’étaient plus tenables, ce qui oblige les Allemands à construire des pontons. Ils prennent cependant Sint-Joris, ici tout près de la rive gauche de l’IJzer.
Le pont reste durant toute la guerre aux mains des Allemands ; Sint Joris se trouve alors dans une zone inondée.
On y trouve quelques signes de commémoration à la gloire du 7ième et 14ième régiment de ligne de l’armée belge. Le 14ième régiment de ligne perd 900 de ses 1200 hommes lors de la bataille de Sint Joris.
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Nieuwpoort
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