Bruxelles-Central

La station Bruxelles-Central est une gare en Belgique, située sur la connexion Nord-Sud souterraine, qui relie les gares bruxelloises Nord et Sud. Avec environ 60 000 passagers montant par jour de travail et environ 20 000 par jour le week-end en octobre 2017, c'est, après la gare de Bruxelles-Midi, la gare la plus fréquentée du pays, bien qu'il n'y ait que six quais. Souvent, un train arrive moins d'une minute après le départ du précédent pendant les heures de pointe les jours de semaine (wikipedia, s.d.).

Le bâtiment de la gare a été conçu avant la Première Guerre mondiale par Victor Horta au milieu de la capitale. Après sa mort en 1947, l'architecte Maxime Brunfaut a pris la relève. À cause des nombreux niveaux et des entrées et sorties, la conception était très complexe. L'entrée principale à l'Europakruispunt au coin de la Putterij et de l'avenue de l'Impératrice est sous un auvent dans une façade en angle creux, ornée de neuf hautes fenêtres verticales. Celles-ci symbolisent les neuf provinces belges. Au-dessus de chaque fenêtre, un mât de drapeau a été installé. Par le niveau −1, la gare est connectée à la Hortagalerij menant à la Place Gras. Du côté est de la gare, il y a un couloir de 130 mètres qui mène à la station de métro Bruxelles-Central. À partir de ce couloir, la gare est également connectée à la Ravensteingalerij (wikipedia, s.d.).

Étant l'une des principales gares du pays, il existe ici une bonne connexion IC avec la plupart des grandes villes du pays. De plus, la gare est également desservie par plusieurs trains S du Réseau Express Grande.

Depuis Bruxelles-Central, il est également possible de continuer son voyage en métro/tram. Les lignes qui desservent la gare sont : ligne 1 : (Bruxelles-Ouest/ Stokkel) et ligne 5 : (Hermann/Debroux- Erasmus).

La gare est à distance de marche (environ 1,5 km) du campus Bloemenhof, Kanal et du RITCS. La marche vers ces campus prend environ 15 à 20 minutes.

Lars vd