Sur la Hoogbrug et l'Amerstraat, nous voyons différentes formes de renforcement des rives.
Un exemple d'une période antérieure (Moyen Âge et Ancien Régime) se retrouve dans les fondations de la 'Harmonie'. Ce bâtiment a été reconstruit après sa destruction pendant la Première Guerre mondiale. Cela s'est fait sur les fondations de l'ancien bâtiment. La rive de la Demer a été renforcée ici avec des blocs de grès ferreux. Ceux-ci ont une taille considérable et proviennent de carrières de grès ferreux de qualité. Le grès ferreux et l'eau ne constituent pas une mauvaise combinaison pour des applications telles que les quais et les moulins à eau. Lorsque ce type de pierre n'était plus populaire pour les habitations importantes – à partir de la fin du 15e siècle – elle a néanmoins été utilisée pour de telles applications. Nous le verrons également plus tard avec les moulins de 's Hertogen.
En amont, nous voyons sur la rive droite que le mur de quai a été construit en briques. Cela se produit dans la seconde moitié du 19e siècle, lorsque la Demer, qui a alors encore une valeur économique intéressante pour la ville, est canalisée. À cette époque, la disponibilité du grès ferreux est déjà limitée. Une industrie de la brique commence à se développer lentement, qui connaîtra un essor considérable dans la construction civile et industrielle. La brique est intéressante sur le plan qualitatif et sa taille est facilement manipulable sur le chantier. Bien sûr, la maçonnerie d'une structure de plusieurs centaines de milliers de pierres nécessite beaucoup de maçons et de temps. Nous remarquons cependant que la brique s'use sous l'effet de l'eau et du gel. Dans une première phase, les joints sont altérés en raison des conditions météorologiques ou par des bactéries, des moisissures et de la croissance des plantes. Une fois les joints fortement usés, des briques peuvent facilement se détacher de la maçonnerie. Dans une dernière phase extrême, des trous peuvent devenir si profonds et larges que la structure du mur de quai est menacée.
Une troisième possibilité que nous voyons ici pour renforcer la rive, a été réalisée lors des réparations récentes et consiste en des gabions de fil métallique tressé, remplis de blocs de pierre naturelle bruts. L'invention des gabions métalliques date de la fin du 19e siècle, lorsque, dans le nord de l'Italie, la rivière Rebno a rompu sa digue et que cela s'est avéré être la solution la plus efficace et la moins coûteuse.
En été, ces gabions ici sont complètement recouverts de végétation, ce qui fait que vous ne pouvez plus les voir.
Source: Jan Rymenams
| | Public | Italien • allemand • anglais • danois • espagnol • néerlandais
Sélectionnez l'une des activités les plus populaires ci-dessous ou affinez votre recherche
Découvrez les plus beaux et les plus populaires itinéraires du secteur, soigneusement regroupés dans des sélections appropriées.
Sélectionnez l'une des catégories les plus populaires ci-dessous ou inspirez-vous de nos sélections
Découvrez les plus beaux et les plus populaires points d'intérêt du secteur, soigneusement regroupés dans des sélections appropriées.
Avec RouteYou, vous pouvez facilement créer vos propres cartes personnalisées. Tracez votre itinéraire, ajoutez des points de passage ou des points-nœuds, planifiez des points d'intérêt et des lieux de restauration, et partagez le tout avec votre famille et vos amis.
Planificateur d'itinéraire

<iframe src="https://plugin.routeyou.com/poiviewer/free/?language=fr&params.poi.id=8600656" width="100%" height="600" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>
© 2006-2026 RouteYou - www.routeyou.com