Pont de la porte de France - Bouillon - Pont

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Description

A la fin du XIXème siècle, un grand projet est entrepris à Bouillon : relier la gare de Poix-Saint-Hubert par un chemin de fer local à Sedan et Pussemange , en passant par Maissin, Paliseul et Menuchenet, Bouillon et Corbion.

Pour cela, il faut traverser la Semois et creuser un tunnel sous le château puis suivre la route depuis Corbion en direction de la France. Pour cela, un nouveau pont doit être construit, car le "Pont de Liège" existant est inutilisable en raison du dénivelé. Ainsi un nouveau pont est construit plus près de la France d'où le nom de « Pont de la porte de France ».

Source

Source: Willem Vandenameele

Willem Vandenameele

| | Public | Italien • allemand • anglais • catalan • espagnol • néerlandais

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