Moulin de Menke Südlohn

Le moulin octogonal hollandais a été construit en 1812. En 1865, Johann Bernhard Menke acquiert le moulin avec la maison du meunier. L’entraînement du moulin change plusieurs fois au fil des décennies en fonction de l’évolution technique. (Énergie éolienne, première machine à vapeur en 1876, moteur diesel en 1951). Depuis 1985, le moulin à vent est un bâtiment classé, depuis 1995 également l’ensemble de l’équipement technique, les dépendances et la maison du meunier. Après la mort du dernier meunier, Bernhard Menke (1989), il n’y a plus de production. Cependant, l’ensemble de l’installation (surface bâtie d’environ 750 m²) a été conservé depuis lors - le moulin à vent, en partie avec l’équipement d’origine et l’installation complète de broyage fin de 1934, la scierie avec la batteuse large Petermann de 1914 et le caneau de scie (porte pleine) de 1917, puis le moulin à vapeur (restauré en 2015) avec engrenage de broyage et mélangeur et système de courant continu de 110 volts, la chaufferie adjacente et la salle des machines à vapeur reconstruite en 2012 avec une machine à vapeur Maier, qui complète l’installation. Après la vapeur, le diesel a fait son entrée dans le moulin Menke en 1951 avec un monocylindre diesel Herford (construit en 1939). En 1968, un autre Herford (construit en 1956) a été ajouté. Ceux-ci étaient utilisés pour entraîner les machines ainsi que pour générer de l’énergie électrique pour les moteurs électriques, par exemple pour le cadre de la scie. Par chance, le moulin devait recevoir un autre Herford (construit en 1936) en 2016, qui pouvait être sauvé de la démolition. À cette fin, le compartiment moteur a été agrandi et reconstruit. Le fait qu’il s’agisse d’un moulin « vivant » est en grande partie dû à Dieter Gehling, qui est arrivé à l’usine en 1980 à l’âge de quinze ans avec une passion pour la technologie. Il a appris à utiliser l’ancienne technologie auprès du dernier meunier, Bernhard Menke. Tout l’équipement est prêt à l’emploi.

L’usine a reçu le « Prix Anneliese Schücking » de la DGM en 1998 et le « Prix Sümmermann » en 2000. Les étapes de développement de l’énergie éolienne, de la vapeur et ensuite du diesel sont ici tout à fait compréhensibles.

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