Canal latéral à l'Elbe

Le canal latéral à l'Elbe est une voie navigable fédérale du land Basse-Saxe, reliant le port d'Edesbüttel sur le Mittellandkanal, au port d’Artlenburg sur l'Elbe . Il a été inauguré le 15 juin 1976, au terme d'un chantier de huit années, par le ministre des Transports Kurt Gscheidle, le bourgmestre de la ville hanséate de Hambourg Hans-Ulrich Klose et le ministre-président de Basse-saxe Ernst Albrecht. L'exploitant de l'ESK est le Service de la Navigation d'Uelzen.

Le projet de canalisation visait à relier, entièrement sur le territoire ouest-allemand, l'Elbe au Mittellandkanal, puisque la liaison fluviale originelle, la « Croix de Magdebourg », se trouvait à l'époque du Rideau de fer en RDA. En outre, ce canal créait un obstacle aux divisions blindées du Bloc de l'Est. Les talus de berge devaient être terrassés de manière à ralentir les blindés venant de l'Est, alors que côté ouest ils étaient par endroits carrossables. Plusieurs ponts portent encore des trous de mine, et les buses sous-fluviales sont encore équipées de chevaux de frise antichar. Les principaux bénéficiaires de cette infrastructure de transport étaient Salzgitter AG et l'industrie du bassin Hanovre-Brunswick.

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