Pont canal Eberswalde

Le pont canal d'Eberswalde, techniquement appelé canal pont d'Eberswalde, était une structure hydraulique du canal Oder-Havel, où le canal était mené par un pont en trough au-dessus de la voie ferrée à double voie de la Berlin-Stettiner Eisenbahn. L'ouvrage successorale est depuis 2008 un tunnel ferroviaire sous le canal.
Lors de la construction de la voie navigable Berlin-Stettin, par la suite désignée comme canal Oder-Havel, il fallait également croiser la Berlin-Stettiner Eisenbahn. Le plan prévoyait un emplacement environ deux kilomètres au nord d'Eberswalde. Cependant, comme la différence de hauteur entre le sommet des rails et le niveau de l'eau n'était pas suffisante, d'autres variantes de tracé ont été examinées. D'une part, le canal aurait pu être dévié vers le sud, ce qui aurait cependant nécessité un très long et haut remblai. D'autre part, un déplacement d'environ quatre kilomètres vers le nord aurait été possible pour pouvoir faire passer le train au-dessus du canal. Les deux variantes n'ont pas été poursuivies en raison des coûts de construction extrêmement élevés attendus, et la voie ferrée a été abaissée à la place.

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