Gare de Lichtenfels

La gare de Lichtenfels se situe sur le territoire de la ville de Lichtenfels en Haute-Franconie, sur la ligne de chemin de fer Bamberg–Hof et la ligne affluente Eisenach–Lichtenfels. Dans le transport ferroviaire de voyageurs, elle a eu depuis l'année 2000 jusqu'au 9 décembre 2017 des arrêts réguliers des trains Intercity-Express de la ligne de Berlin à Munich. Depuis, la gare est encore reliée à un train dans le réseau ferroviaire ICE.

À l'été 1841, les plans du tronçon Bamberg–Lichtenfels de la Ludwig-Süd-Nord-Bahn ont commencé. Par la suite, des travaux de construction ont été réalisés. Cela a donné naissance à des installations ferroviaires avec cinq voies à quai à la périphérie de la ville. Le terrain devait être rehaussé jusqu'à quatre mètres, les remparts de la ville devaient être percés à deux endroits et la porte de Cobourg devait être reconstruite. La gare, qui était équipée d'une station d'exploitation, a été desservie pour la première fois en janvier 1846. L'inauguration officielle a suivi le 15 février 1846. Le 15 octobre 1846, la prolongation de la ligne vers Neuenmarkt a été inaugurée et le 1er novembre 1848, le point final Hof a été atteint. Le premier bâtiment d'accueil massif de la gare de passage a été construit de 1847 à 1850 après un provisoire en bois. En janvier 1859, la connexion à la ligne Werrabahn a suivi, ce qui a permis à la gare de devenir un nœud ferroviaire avec des installations ferroviaires séparées pour la Werra-Eisenbahn-Gesellschaft et les Chemins de fer d'État royal bavarois, rendant nécessaire des travaux d'extension plus importants en 1862.

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