Alte Fahrt Olfen

L’Alte Fahrt est le nom donné à une section désaffectée du canal Dortmund-Ems près d’Olfen. Le tronçon de 8650 mètres de long s’étend de l’embranchement du canal de Datteln (kilomètre 21,5 du canal) jusqu’à l’arrière d’Olfen (30,3 km).

Le canal Dortmund-Ems a été ouvert en 1899. Dans la région de l’Alte Fahr, le canal a été équipé de barrages particulièrement hauts, à 5600 mètres plus haut que douze mètres et à 2775 mètres plus haut que neuf mètres. De plus, cinq viaducs avaient été construits dans cette zone, dont trois étaient des passages à niveau routiers ainsi que des passages à niveau Lippe et Stever. De 1929 à 1937, la première nouvelle ligne rapide a été construite à partir de Datteln en direction de Lüdinghausen. Au total, le canal Dortmund-Ems a reçu huit « deuxièmes voyages ». Ils étaient devenus nécessaires pour tenir compte de l’augmentation du volume de trafic avec des navires de plus grande taille. En particulier, les structures des ponts, qui ne permettaient pas aux navires de se rencontrer, avaient précédemment retardé le transport rapide des marchandises. Le bâtiment était également une mesure de création d’emplois des nationaux-socialistes, achevée après leur prise du pouvoir par les prisonniers du camp de concentration de Börgermoor.

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